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STI On-Tube
Добавлен 23 янв 2017
STI（スバル・テクニカ・インターナショナル）の公式RUclipsページです。
プロモーション情報・製品情報などをお伝えしていきます。
このアカウントはプロモーション用なので返信対応できかねます。
お手数ですが、お問い合わせはこちらまで:
info.sti.jp/information/index.html
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STI NBR CHALLENGE 2024 ダイジェストムービー
STI NBR CHALLENGE 2024 ダイジェストムービーです！
SP4Tクラスにて初クラス優勝を勝ち取りました！
皆さまいつも熱いご声援をありがとうございます！！
▼STI HP
www.sti.jp/
▼STI X(旧twitter) ニュースや最新情報を発信中！
STI_lnc
▼STI instagram レース・車両の画像を中心に発信中！
subaru.tecnica.international
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Видео
WRX vs WRX
Просмотров 188 тыс.Месяц назад
VBHとVAGの対決！ STIパフォーマンスパーツをフル装着した現行WRX S4 STI SPORT。 もう1台は、2016年に登場したWRX S4初のSTIコンプリートカーWRX S4 tS。 アプローチは違えど、ともにSTI Performanceを身に纏った新旧WRX S4。 この2台が峠道で本気の全開ダウンヒルバトルを繰り広げました。 その一部始終を是非ご覧ください！！
STI NBR CHALLENGE 2024 QFレース ティム・シュリック選手ベストラップ映像 8分52秒005
Просмотров 48 тыс.2 месяца назад
2024年4月にドイツ ニュルブルクリンクで開催された24時間レースのQFでティム・シュリック選手が記録したベストラップのオンボード映像です。 記録されたタイムは8分52秒005で昨年のマシンを3秒も上回るタイムでした！ 2024年の24時間レース本戦は6月1日(土) 23:00(日本時間)スタート 今年も24時間ライブ配信を行います。 ご視聴・ご声援は下記特設サイトよりお願いいたします。 www.subaru-msm.com/nbr24h/ 熱い応援よろしくお願いいたします！
もっと楽しむために!!ニュル24時間レースのトリビア!?【ニーミ先生と学ぶニュル24h】
Просмотров 9 тыс.3 месяца назад
今年はアプリゲーム『アズールレーン』とコラボレーションし、ニュルブルクリンク24時間レースに挑みます。 そこで、ニュルブルクリンク24時間レースとはどんなレースなのか？なぜこんな過酷なレースに参戦するのか？ など、これを見ればレースをより楽しめる情報を『アズールレーン』に登場する艦船「Z23(CV: 阿部里果)」と「綾波(CV:大地葉)」がゆっくり解説。動画は毎週金曜20時に投稿、全5回のシリーズでお届けします！ 本シリーズも今回で最終回！ 第5回は「もっと楽しむために!!ニュル24時間レースのトリビア!?」をテーマにお届け！ レース前にニュルブルク城を登るとリタイアする…!?24時間レースの完走率は約6割…!? ニュルブルクリンク24時間レースをより楽しめる情報をご紹介します！ 1話：世界一過酷な耐久レース!?ニュルブルクリンク24時間レースとは？ ruclips.net/vide...
格上マシンとも互角に勝負!?ニュル24時間レースで戦う車両を解説!!【ニーミ先生と学ぶニュル24h】
Просмотров 10 тыс.3 месяца назад
今年はアプリゲーム『アズールレーン』とコラボレーションし、ニュルブルクリンク24時間レースに挑みます。 そこで、ニュルブルクリンク24時間レースとはどんなレースなのか？なぜこんな過酷なレースに参戦するのか？ など、これを見ればレースをより楽しめる情報を『アズールレーン』に登場する艦船「Z23(CV: 阿部里果)」と「綾波(CV:大地葉)」がゆっくり解説。動画は毎週金曜20時に投稿、全5回のシリーズでお届けします！ 第4回は「格上マシンとも互角に勝負!?ニュル24時間レースで戦う車両を解説!!」をテーマにお届け！ 今年のレース車両「SUBARU WRX S4」のデザインや性能について紹介します。 辰己総監督も「今年は完璧に勝てるんじゃないか」と太鼓判を押すマシンが、レース本番でどんな活躍を見せるか!? 1話：世界一過酷な耐久レース!?ニュルブルクリンク24時間レースとは？ ruclip...
若手からベテランまで!?24時間レースに挑むチームの裏側とは？【ニーミ先生と学ぶニュル24h】
Просмотров 9 тыс.3 месяца назад
今年はアプリゲーム『アズールレーン』とコラボレーションし、ニュルブルクリンク24時間レースに挑みます。 そこで、ニュルブルクリンク24時間レースとはどんなレースなのか？なぜこんな過酷なレースに参戦するのか？ など、これを見ればレースをより楽しめる情報を『アズールレーン』に登場する艦船「Z23(CV: 阿部里果)」と「綾波(CV:大地葉)」がゆっくり解説。動画は毎週金曜20時に投稿、全5回のシリーズでお届けします！ 第3回は「若手からベテランまで!?24時間レースに挑むチームの裏側とは？」をテーマにお届け！ 長年チームを率いてきた辰己英治総監督は今年のレースがラストゲーム。 ドライバーはベテランから若手まで4名が揃い、レースに挑みます。 1話：世界一過酷な耐久レース!?ニュルブルクリンク24時間レースとは？ ruclips.net/video/AK4392p4A2A/видео.htm...
ニュルブルクリンクのコースの特徴とは？【ニーミ先生と学ぶニュル24h】
Просмотров 9 тыс.3 месяца назад
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ENJOY SUBARU BRZ WITH STI PERFORMANCE
Просмотров 37 тыс.4 месяца назад
ENJOY SUBARU BRZ WITH STI PERFORMANCE
世界一過酷な耐久レース!?ニュルブルクリンク24時間レースとは？【ニーミ先生と学ぶニュル24h】
Просмотров 21 тыс.4 месяца назад
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SUBARU BRZ GT300 オンボード映像 富士スピードウェイ_Onboard video FUJI SPEEDWAY
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SUBARU BRZ GT300 2024 シェイクダウン走行 富士スピードウェイ
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STI FLEXIBLE TOWER BAR on the Ice - 新井敏弘が氷上でフレキシブルタワーバーをチェック-
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SUBARU WRX NBR CHALLENGE 2024 & SUBARU BRZ GT300
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STI新パーツ！「フレキシブルパフォーマンスホイール」の仕組みと効果について！
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WRX S4 RALLY CAR SHAKEDOWN ?! -新井敏弘選手がラリーカーにリヤドローを装着してテスト-
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STI PERFORMANCE WHEEL BBS for LEVORG
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STI DRY CARBON REAR SPOILER for VBH
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LEVORG LAYBACK Driven by STI Performance
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全員本音でトーク！ STI NBR CHALLENGE 2023 振り返りトークショー
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STIラリー学園！タイヤ篇 in 唐津 【ANYTIME with STI】
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SUBARU BRZ GT300 & SUBARU WRX NBR CHALLENGE
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STIラリー学園！メカニック篇in新城 【ANYTIME with STI】
Просмотров 9 тыс.Год назад
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STIラリー学園！ウィンターラリー篇in嬬恋 【ANYTIME with STI】
Просмотров 9 тыс.Год назад
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Make the WRX STi great again
Subaru needs to go back to its roots. They are so lost without there rivalry with mitsubishi.
レッドブルが置いてある
I really hope that you guys are using the data from these events for the next STi. The VB is too good not to offer the STi version. Whatever the future is, please give the VB the proper STi treatment, and many will welcome the future evolution of the STi brand.
いちこめ
Снято просто потрясающе 🔥😍
MF Ghost vibes 😍
現行はデザインが鬼ダサい
I’m bet this channel will get more subs and viewer if they had translator enable
Its should go the GOBSTOPPER III from.rcm
Any engine mods?
これはイイ話…… そしてマスクかっこいいなぁ👏
Keep Going!!!!
we want Impreza back in Europe.
My ej207 RA JDM STI = run`s to 8,200 rpm = stuck it in my SF5 Forester ! GT28/60rs turbo 565cc injectors = SUBARU fun - parts and performance - on any level needed ! = DOMO ORIGATO !
Men of culture. We meet again
Thanks to all participants and your effort in the name of Subaru Germany! ありがとうございました
epic race/team work from subaru🔥🔥🔥🔥
辰己監督、本当にお疲れ様でした。そしてSTI NBR CHALLENGEの皆さん、辰己監督の意志を引き継いで更なる活躍を期待・応援しています。
クラッシュエグい😱
日本市場には出ない(^^) MTすら日本で出さない。 出せない理由があるんでしょうが、思い切ったら出せるのに出さない。 今までスバルを支持してきましたがガッカリしますねー。
センターライン割らずに走ればいいのに こんな動画出すから公道でバカやるやつが出てくる 事故無くしたいメーカーが誘発すんなよ
Yarış yok, hız yok. Daha neyi çekiyorsunuz? 🤨
クラス優勝っていってもエントリーは2台。片方はプライベートチーム。総合で20位以内を目指して欲しいものです😢
大ちゃんMADの後にこれでてきた笑
辰巳総監督、ドライバーの皆さんクラス優勝おめでとうございます。 来年の活躍も期待しています、やっぱりスバルがナンバーワン
相変わらずコーナーがクッソ速い車だな
AWDっていう相性もあり 他の車が2速で行くような所を3速とかで侵入した方が速く行けるらしいですよ
カルロが乗ってる時に雨や雪、雷雨になっても確実にピットに無事に戻って来れる安心感は凄いのよ 毎年毎年カルロとティムには感謝だよ！スバルで走ってくれてありがとー！
街の利用SUVです！って売り出したのにスポーツ系みたいなパーツ出てくるの流石
ワイスピ風でカッコよく撮れてますね 流石です
クラス別じゃなくて総合順位ばかり気にしていた俺はスバルに期待し過ぎていたのかな。ともあれ辰巳さんお疲れ様です。もう色々厳しいね。
総合順位でも相当速いペースだったかと。レース中断さえなければ……
流石、研究熱心でいらっしゃいますね〜
こんな画像見て喜ぶのはスバリストだけかも😆 またやりましょう！
最高だな😊
辰巳監督ドライバーメカニックスタッフの方々クラス優勝おめでとう御座います。そして辰巳監督長い間お疲れ様でした！
辰己さん不完全燃焼だったと思う!ないと思うが来年も総監督で姿みたいです?
👍👍
Although it's a wet track there is almost no drift what so ever, the STI's wing is no joke! 😂❤
クラス優勝…でも辰巳さんがよく言ってた言葉だったと思うのですが、「挑戦」しきれなかったことが心残りでした。 一ファンとしてはもっと走って総合順位の上を目指せたらなと。 そんな気持ちもありますが辰巳さん本当に長い間お疲れ様でした。 これからもスバル車を愛車にし続けます。
濃霧、急なレインコンディション、トップの脱落…ニュルの難しさが全て詰まったレースでしたね。そんな中巧みにレースを運んだSTI陣営は勝者に相応しいと思います！なんとも言い難いレースの幕切れでしたがこれもニュル、レースの女神様からの辰巳監督への最後のプレゼントということでしょう。本当にお疲れ様でした、辰巳監督。そしてクラス優勝おめでとうSTI！
コラボを機にニュルブルクリンク24時間耐久レースを画面からですが初めて応援して、駆け引きやレース自体がとても面白くハマりました！来年もそのまた次も長く応援し続けたいと思いました！！お疲れ様でした！
ツアーに参加させていただきました👍昨日の事のように思い出されます😃あらためてクラス優勝🏆おめでとうございました🎉 そして辰巳さんお疲れ様でした✌️
最後の方の孝太さんと辰巳さんのラジオ、終始外から眺めてきただけの身でも、胸の奥から熱く込み上げてくるものがありますね。 辰巳さん、お疲れ様でした。ありがとうございました。
辰巳総監督の最後をクラス優勝出来て本当に良かったです。 やっぱりスバルがナンバーワン☝️
There were only two cars in the class though
@@nataliemadrid5275 間違いない。それは事実。クラス優勝したのも事実だけど
61 いいね👍 ⭐️
What engine are they running?!
It’s FA24
Specs: Dimension:5,270mm/1,900mm/1,390mm Wheelbase: 2,690mm Weight: 1,290kg Engine: FA24 Max. Power: 280kw(380PS)/6000rpm Max.Torque: 590nm(60kgf.m)/ 3500rpm
今年も大きなトラブルなく完走そしてP1おめでとうございました！そして辰巳監督もお疲れ様でした！ 来年も期待しています。
First!! lol As I sit here awaiting what the next STI has in store for us all..
lol 👍🏼
シャーシ派です
VA愛してる